Droit Routier LES RETROVISEURS et l'angle mort

LES RETROVISEURS et l'angle mort

Publié le 28 février 2011

LES RETROVISEURS

Une nouvelle directive qui viseééliminer "l'angle mort" sur les véhicules a été adopté mercredi par le Parlement européen. Applicableépartir de 2005, celle-ci veut améliorer la sécurité des conducteurs. L'introduction des nouvelles obligations s'étalera jusqu'à la fin de la décennie.

Parmi les principaux changements pour augmenter le champ de vision minimum obligatoire, un agrandissement des rétroviseurs externes des véhicules est évoqué.

"Toutefois, commente Rémy JOSSEAUME, juriste, il existe également des micro rétroviseurséapposer sur les dispositifs extérieurs des véhicules, qui permettent une réduction de l'angle mort ".

Des dispositifs de vision supplémentaires sur certains véhicules (montage de rétroviseurs extérieurs du côté passager) seront eux rendus obligatoires.

De plus certains rétroviseurs devraient être remplacés par des systèmes de vision indirecte, tels des dispositifsécaméra moniteur.

Un système qui existe déjà. Mais ce dispositif de caméra est couteux (près de 28.000 euros) et optionnel.

Ce que déplore Rémy JOSSEAUME: " Il est dommage de faire de la sécurité un instrument de confort, uniquement disponibles sur des véhicules de haut de gamme. N'importe quelle voiture de base devrait pour en profiter ".

Surtout lorsque les piétons, les cyclistes ou les conducteurs de petites motocyclettes sont les plus touchés par les fautes d'inattention des automobilistes.